Αγρότες, δρόμοι και κυβέρνηση το πολιτικό μήνυμα πίσω από τη συνέντευξη Μητσοτάκη
.
Στη συνέντευξή του στην Αθηναΐδα Νέγκα (Action 24, «Καλύτερα Αργά», 29 Δεκεμβρίου 2025), ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε να μιλήσει για τα αγροτικά μπλόκα όχι ως στιγμιότυπο έντασης, αλλά ως τεστ αντοχής για τη διαχείριση της δημόσιας τάξης, της οικονομίας των γιορτών και ενός πρωτογενούς τομέα με χρόνιες δομικές εκκρεμότητες.
Το πρώτο μήνυμα ήταν η αποφόρτιση. Ζήτησε «κατανόηση» μέχρι τα Φώτα, ώστε να περιοριστεί η ταλαιπωρία όσων μετακινούνται, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για κρίσιμη περίοδο για την οικονομική δραστηριότητα και την τροφοδοσία της αγοράς. Η κυβέρνηση, όπως είπε, λυπάται για την ταλαιπωρία των πολιτών, αλλά θεωρεί ότι το κλείσιμο των δρόμων αφαιρεί κοινωνική νομιμοποίηση από τα αιτήματα των κινητοποιήσεων.
Στον πυρήνα της τοποθέτησης μπήκε μια σαφώς αυστηρότερη γραμμή δεν νοείται επιθετική διαμαρτυρία με κλειστούς δρόμους και ταυτόχρονη άρνηση διαλόγου. Ο Πρωθυπουργός έθεσε το ζήτημα ως πρόβλημα πολιτικής νομιμοποίησης η κυβέρνηση μπορεί να συζητά για κόστος παραγωγής, υποδομές και ανταγωνιστικότητα, αλλά όχι υπό καθεστώς ομηρίας της κυκλοφορίας.
Για να ενισχύσει το επιχείρημά του, χρησιμοποίησε μια αριθμητική σύγκριση-μήνυμα: σχεδόν 400.000 κατ’ επάγγελμα αγρότες έναντι περίπου 4.000 τρακτέρ στα μπλόκα. Από αυτή τη σύγκριση προέκυψε και η πολιτική θέση ότι η κυβέρνηση δεν συνομιλεί μόνο με τα μπλόκα, αλλά και με τη «σιωπηλή πλειοψηφία» των αγροτών που δεν κινητοποιείται αλλά αντιμετωπίζει πραγματικά προβλήματα.
Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η αναφορά ότι μέσα στα μπλόκα υπάρχουν αγρότες που επιθυμούν διάλογο, αλλά δέχονται πιέσεις και εκφοβισμό για να μη «σπάσει το μέτωπο». Με αυτόν τον τρόπο, η ευθύνη μετατοπίζεται στην εσωτερική δυναμική των κινητοποιήσεων και όχι αποκλειστικά στην κυβερνητική στάση.
Σε επίπεδο εφαρμογής, ο Πρωθυπουργός απέρριψε ως «πλήρη αντιστροφή της πραγματικότητας» τον ισχυρισμό ότι τους δρόμους τούς κλείνει η Τροχαία. Τόνισε ότι ο ρόλος της είναι η ασφάλεια και η ομαλή ροή, όχι η υποκατάσταση της ευθύνης όσων παρεμποδίζουν την κυκλοφορία.
Παράλληλα, συνέδεσε ευθέως τα μπλόκα με το ζήτημα του ΟΠΕΚΕΠΕ, δηλώνοντας ότι όλες οι πληρωμές που είχαν προγραμματιστεί θα ολοκληρωθούν έως το τέλος του έτους. Επανέλαβε ότι η μετάπτωση του ΟΠΕΚΕΠΕ στην ΑΑΔΕ αποτελεί κεντρική μεταρρύθμιση διαφάνειας και ταχύτητας, σημειώνοντας ότι στηρίχθηκε μόνο από την κυβερνητική πλειοψηφία.
Στο σκέλος των προοπτικών, επιχείρησε να ανοίξει διάλογο πέρα από τις επιδοτήσεις, μιλώντας για επενδύσεις, παραγωγικότητα, συνεργασία, υποδομές και κόστος παραγωγής. Ανέφερε ως ανοιχτό μέτρο για το 2026 την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στην αντλία, καθώς και τη διοχέτευση πόρων στους πραγματικούς παραγωγούς από τη διόρθωση στρεβλώσεων του συστήματος.
Το τελικό μήνυμα ήταν διάλογος ναι, αλλά όχι με κλειστούς δρόμους, και όχι αποκλειστικά με όσους βρίσκονται στα μπλόκα, αλλά με το σύνολο του αγροτικού κόσμου που σηκώνει το βάρος των προβλημάτων χωρίς να παραλύει την κοινωνία