Συμφόρηση λιμανιών και ανατιμήσεις μεταφορών πιέζουν την αγορά
Σημαντικές καθυστερήσεις και αυξημένο κόστος αντιμετωπίζουν οι εισαγωγείς σιτηρών στο Μαρόκο, καθώς η συμφόρηση στα λιμάνια και οι αναταράξεις στη διεθνή ναυτιλία διαταράσσουν την εφοδιαστική αλυσίδα. Σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, φορτία σιταριού και άλλων δημητριακών καθυστερούν για μήνες, με ορισμένα να παραμένουν ακινητοποιημένα από την ημέρα αποστολής τους.
Οι δυσκολίες εντείνονται από τις καιρικές συνθήκες που επικράτησαν νωρίτερα μέσα στο έτος, αλλά και από τη συνεχιζόμενη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, η οποία έχει επηρεάσει τη ροή των πλοίων. Στα μέσα Φεβρουαρίου, περίπου 80 πλοία ανέμεναν έξω από την Καζαμπλάνκα, εκ των οποίων τα 25 μετέφεραν σιτηρά, ενώ φορτία που είχαν αποσταλεί από τον Ιανουάριο παραμένουν σε ισπανικά λιμάνια λόγω περιορισμένης χωρητικότητας στο Μαρόκο.
Παράλληλα, το κόστος μεταφοράς έχει αυξηθεί σημαντικά. Τα ημερήσια ναύλα από τη Γαλλία φτάνουν περίπου τα 15.000 δολάρια, ενώ από την αμερικανική ήπειρο αγγίζουν τα 25.000 δολάρια. Η ανακατεύθυνση δρομολογίων λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή έχει ενισχύσει τον ρόλο του λιμένα Ταγγέρης (Tanger Med) ως κόμβου στον Ατλαντικό.
Η επιβάρυνση δεν περιορίζεται στα ναύλα, καθώς αυξάνονται επίσης τα ασφάλιστρα, τα κόστη καυσίμων και οι ρήτρες καθυστέρησης. Επιπλέον, οι επιβαρύνσεις για εμπορευματοκιβώτια κυμαίνονται πλέον από 1.500 έως 3.300 δολάρια, ενώ τα ειδικά τέλη εξοπλισμού φτάνουν έως και τα 4.000 δολάρια ανά κοντέινερ.
Οι εξελίξεις αυτές επηρεάζουν ήδη και τις διεθνείς αγορές τροφίμων. Η τιμή του σιταριού από τη Μαύρη Θάλασσα έχει αυξηθεί κατά περίπου 6 δολάρια ανά τόνο, φτάνοντας τα 237 δολάρια, ενώ καταγράφονται μεταβολές και στις εμπορικές ροές, με φορτία να κατευθύνονται σε νέους προορισμούς και εισαγωγείς να αναζητούν εναλλακτικές διαδρομές μεταφοράς.