Η ενέργεια πίσω από κάθε στρέμμα πώς το πετρέλαιο μετατρέπεται ξανά σε ρυθμιστή της αγροτικής παραγωγής
Το Brent κινείται πάνω από τα 97 δολάρια το βαρέλι, καθώς η νέα κλιμάκωση ανάμεσα σε Ισραήλ και Ιράν μεταφέρει ξανά στις αγορές ενέργειας τον φόβο διακοπών σε κρίσιμους θαλάσσιους διαδρόμους.
Η αγορά πετρελαίου μπήκε στη νέα εβδομάδα με σαφή άνοδο, μετά τα νέα ισραηλινά πλήγματα σε ιρανικούς στόχους και την απάντηση της Τεχεράνης με ομοβροντίες πυραύλων. Το Brent ενισχύθηκε στα 97,15 δολάρια το βαρέλι, με άνοδο 4,47 τοις εκατό, ενώ το αμερικανικό WTI κινήθηκε στα 94,61 δολάρια, με άνοδο 4,50 τοις εκατό.
Η μεταβολή ήρθε μετά από μια Παρασκευή κατά την οποία η αγορά είχε ακόμη χαμηλότερη ένταση. Το Brent είχε υποχωρήσει στα 93,09 δολάρια, ενώ το WTI είχε κλείσει στα 90,54 δολάρια, καθώς οι επενδυτές παρακολουθούσαν την προσπάθεια αποκλιμάκωσης χωρίς να έχουν σαφή εικόνα για τη διάρκεια της κατάπαυσης του πυρός.
Στο Ομάν, η υπόθεση του Mina al Fahal επανέφερε την προσοχή στις ενεργειακές υποδομές της περιοχής. Η Petroleum Development Oman ανέφερε ότι οι εργασίες συνεχίζονταν κανονικά, μετά από προηγούμενες πληροφορίες για αναστολή φορτώσεων λόγω έκρηξης κοντά στις εγκαταστάσεις πρόσδεσης. Από το συγκεκριμένο τερματικό εξάγονται περίπου 800.000 έως 900.000 βαρέλια ημερησίως.
Η ένταση επεκτάθηκε και στο θαλάσσιο πεδίο οι Χούθι ανακοίνωσαν πλήρη απαγόρευση της ισραηλινής ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ η Τεχεράνη άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο πίεσης και στο Στενό Μπαμπ αλ Μαντέμπ. Παράλληλα, ιρανικές δηλώσεις ανέφεραν ότι το Στενό του Ορμούζ θα παραμείνει ανοιχτό, αλλά υπό νέους όρους που θα καθοριστούν από το Ιράν και το Ομάν, ακόμη και με τέλη διέλευσης.
Στο στρατιωτικό σκέλος, οι Φρουροί της Επανάστασης δήλωσαν ότι πυραυλική επίθεση σε εγκατάσταση στη Χάιφα αποτέλεσε απάντηση σε πλήγμα κατά ιρανικής πετροχημικής μονάδας. Σύμφωνα με τις ίδιες αναφορές, η Τεχεράνη προειδοποίησε ότι νέες επιθέσεις σε μη στρατιωτικούς και ενεργειακούς στόχους μπορεί να έχουν συνέπειες για την παγκόσμια οικονομία.
Στις ΗΠΑ, τα τελευταία στοιχεία της EIA έδειξαν μείωση των εμπορικών αποθεμάτων αργού κατά περίπου 8 εκατ. βαρέλια, στα 433,7 εκατ. βαρέλια. Τα αποθέματα βενζίνης αυξήθηκαν κατά 3,4 εκατ. βαρέλια, αλλά παρέμειναν κάτω από τον μέσο όρο πενταετίας, ενώ η χρησιμοποίηση της δυναμικότητας των διυλιστηρίων διαμορφώθηκε στο 94,7 τοις εκατό.
Την ίδια ώρα, η εικόνα της ζήτησης στην Ασία παραμένει πιο συγκρατημένη. Η Σαουδική Αραβία μείωσε τις επίσημες τιμές πώλησης για τον Ιούλιο προς την Ασία, με το Arab Light να υποχωρεί κατά 6 δολάρια το βαρέλι σε σχέση με τον Ιούνιο. Παράλληλα, το ιρανικό αργό προσφέρεται στην Κίνα με έκπτωση άνω του 1 δολαρίου το βαρέλι έναντι του ICE Brent, καθώς ανεξάρτητα κινεζικά διυλιστήρια περιορίζουν τη λειτουργία τους λόγω χαμηλών περιθωρίων.
Για την Ευρώπη και την Ελλάδα, η εξέλιξη παρακολουθείται κυρίως μέσα από το κόστος καυσίμων, μεταφορών και εισροών. Η άνοδος του πετρελαίου περνά στα ναύλα, στο αγροτικό πετρέλαιο, στην εφοδιαστική αλυσίδα και στα λιπάσματα, σε μια περίοδο κατά την οποία η αγροτική παραγωγή παραμένει εκτεθειμένη στις διεθνείς ενεργειακές διακυμάνσεις.