Η CEMA προτείνει μπάρα προστασίας σε εμπρόσθιους φορτωτές άνω των 700 κιλών για την αποτροπή πτώσης μπαλών στον χειριστή
Η νέα τεχνική οδηγία αφορά την προστασία των χειριστών από την πτώση μπαλών κατά την ανύψωση
Νέα τεχνική καθοδήγηση για την ασφάλεια των εμπρόσθιων φορτωτών δημοσίευσε η CEMA, προτείνοντας την τοποθέτηση μπάρας για την προστασία του χειριστή από την πτώση μπαλών.
Η οδηγία αφορά εμπρόσθιους φορτωτές με ανυψωτική ικανότητα μεγαλύτερη από 700 κιλά, οι οποίοι τοποθετούνται σε τρακτέρ με ανοικτή θέση οδήγησης και πλαίσιο προστασίας από ανατροπή δύο ορθοστατών.
Σύμφωνα με τη CEMA, η μπάρα θα πρέπει να αντέχει την πτώση μιας μπάλας προς τη θέση του οδηγού. Οι κατασκευαστές μπορούν να εφαρμόσουν και διαφορετικές τεχνικές λύσεις, εφόσον περιορίζουν αποτελεσματικά τον κίνδυνο.
Το όριο των 700 κιλών υπολογίζεται στο μέγιστο ύψος ανύψωσης και με το κέντρο του φορτίου σε απόσταση 500 χιλιοστών από τον άξονα περιστροφής του εξαρτήματος. Δεν αντιστοιχεί επομένως απαραίτητα στο πραγματικό βάρος της μπάλας που μεταφέρεται.
Η καθοδήγηση εκδόθηκε ενώ συνεχίζεται η αναθεώρηση του ευρωπαϊκού προτύπου EN 12525. Οι οργανισμοί τυποποίησης δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει στη μέθοδο δοκιμής και στα κριτήρια αντοχής της μπάρας.
Εξετάζεται επίσης ο κίνδυνος η μπάρα να προκαλέσει παγίδευση ή σύνθλιψη του οδηγού σε περίπτωση ανατροπής του τρακτέρ. Μέχρι να ολοκληρωθεί το νέο πρότυπο, η ευθύνη για τον σχεδιασμό και την αξιολόγηση της μπάρας παραμένει στον κατασκευαστή.