Από το 1956, η παραγωγική μονάδα της Renault Trucks στο Blainville-sur-Orne (περιοχή Calvados) ακολουθεί και διαμορφώνει τις μεγάλες εξελίξεις στον κλάδο των οδικών μεταφορών. Συμπληρώνοντας 70 χρόνια αδιάλειπτης βιομηχανικής δραστηριότητας, το εργοστάσιο αποτελεί σήμερα σημείο αναφοράς: κατασκευάζει καμπίνες για ολόκληρη τη γκάμα της μάρκας, συναρμολογεί φορτηγά μεσαίας κατηγορίας (ηλεκτρικά και πετρελαιοκίνητα) και υλοποιεί εξειδικευμένες μετατροπές σύμφωνα με τις ιδιαίτερες απαιτήσεις των πελατών.
Η ιστορία των εγκαταστάσεων ξεκινά ακόμη παλαιότερα, το 1917, ως ναυπηγεία Chantiers Navals Français, όπου για σχεδόν τέσσερις δεκαετίες ναυπηγούνταν εμπορικά και πολεμικά πλοία μέχρι το κλείσιμό τους το 1954. Η στροφή στην αυτοκινητοβιομηχανία έγινε το 1956 από τη Saviem (θυγατρική της Renault), με πρώτο μοντέλο παραγωγής το Tancarville (1957–1964). Ακολούθησε η ένταξη στη Renault Véhicules Industriels (1978) και μετέπειτα στον Όμιλο Volvo (2001), εδραιώνοντας τον ρόλο του εργοστασίου στη συναρμολόγηση μεσαίων φορτηγών και καμπινών.
Στη μακρά διαδρομή των επτά δεκαετιών, από τις γραμμές παραγωγής πέρασαν ιστορικά μοντέλα που καθόρισαν την ευρωπαϊκή αγορά:
-
Οι σειρές βαρέων φορτηγών SAVIEM JL (πάνω από 26.700 μονάδες) και SAVIEM H & P (47.800 μονάδες).
-
Τα φορτηγά μεσαίας κατηγορίας SAVIEM SM (~45.000 μονάδες) και οι σειρές J & S, οι οποίες έδωσαν τη σκυτάλη στο δημοφιλές Renault Midliner (M/MK) και αργότερα στο Renault Midlum (1999).
-
Η επιτυχημένη γκάμα ελαφρών επαγγελματικών SAVIEM SG με 292.500 οχήματα (1965–1988), το προσθιοκίνητο van SB2, καθώς και σειρές στρατιωτικών οχημάτων (όπως τα SAVIEM TP2-TP3 και Renault TRM).
-
Η ευέλικτη σειρά G (1978–1992), που εξελίχθηκε διαδοχικά στα γνωστά Renault Manager και Renault Premium Distribution.
-
Η πλήρης ανανέωση της γκάμας το 2013 με τα Renault Trucks D, D Wide και Cab 2.3, θέτοντας νέα δεδομένα με βάση το πρότυπο Euro VI.
Το 2020, το εργοστάσιο πέτυχε ένα καθοριστικό πανευρωπαϊκό ορόσημο, καθώς έγινε το πρώτο εργοστάσιο στην Ευρώπη που ξεκίνησε τη σειριακή παραγωγή ηλεκτρικών φορτηγών. Μέχρι σήμερα, περισσότερα από 3.000 ηλεκτρικά φορτηγά Renault Trucks E-Tech D (12–16 τόνων) και E-Tech D Wide (19–26 τόνων) έχουν παραχθεί εκεί, ηγούμενα της ενεργειακής μετάβασης στις αστικές διανομές, την αποκομιδή απορριμμάτων και τις δημοτικές υπηρεσίες.
Παράλληλα με τη γραμμή παραγωγής, το εργοστάσιο ενσωματώνει από το 2021 ένα υπερσύγχρονο κέντρο προσαρμογής οχημάτων (Customisation Centre) έκτασης 2.500 m². Εκεί, εξειδικευμένες ομάδες αναλαμβάνουν εξατομικευμένες τροποποιήσεις και τοποθέτηση ειδικού εξοπλισμού απευθείας στο εργοστάσιο, επιτρέποντας σε κάθε φορτηγό να παραδίδεται πλήρως παραμετροποιημένο στις ακριβείς επιχειρησιακές ανάγκες του επαγγελματία.
Ακολουθήστε το Agrocapital.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τις ειδήσεις