Το 2025, η ΕΕ εισήγαγε 1,1 δισεκατομμύρια τόνους αγαθών από χώρες εκτός ΕΕ μέσω θαλάσσης, αξίας 1.270 δισεκατομμυρίων ευρώ. Οι εξαγωγές που μεταφέρθηκαν μέσω θαλάσσης ανήλθαν σε 0,5 δισεκατομμύρια τόνους, αξίας 1.069 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Οι θαλάσσιες μεταφορές ήταν ο κύριος τρόπος μεταφοράς για το διεθνές εμπόριο αγαθών της ΕΕ το 2025. Κυριάρχησαν στον φυσικό όγκο του εμπορίου, αντιπροσωπεύοντας το 73,3% όλων των εισαγωγών και το 72,6% όλων των εξαγωγών κατά βάρος. Όσον αφορά την αξία, αντιπροσώπευαν μικρότερο μερίδιο, με 50,2% της αξίας των εισαγωγών και 40,4% της αξίας των εξαγωγών.
Αντιθέτως, οι αερομεταφορές έπαιξαν δευτερεύοντα ρόλο όσον αφορά τον όγκο, αλλά σημαντικότερο ρόλο όσον αφορά την αξία. Μόλις το 0,3% των εισαγωγών και το 2,9% των εξαγωγών πραγματοποιήθηκαν αεροπορικώς, ωστόσο αυτές οι αποστολές αποτελούσαν το 20,7% της συνολικής αξίας εισαγωγών και το 29,1% της συνολικής αξίας εξαγωγών.
Οι οδικές μεταφορές κατέγραψαν επίσης υψηλότερο μερίδιο σε αξία (19,5% εισαγωγές και 24,9% εξαγωγές) από ό,τι σε όγκο (6,0% εισαγωγές και 17,4% εξαγωγές).
Για τις σιδηροδρομικές μεταφορές, ο όγκος (2,6% εισαγωγές και 2,9% εξαγωγές) υπερέβη την αξία (1,2% εισαγωγές και 1,3% εξαγωγές).
Πηγαίο σύνολο δεδομένων: ds-059334
Ακολουθήστε το Agrocapital.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τις ειδήσεις