Παραμένουν σχεδόν μηδενικές οι μεταφορές λιπασμάτων μέσω των Στενών του Ορμούζ

Οι αποστολές λιπασμάτων μέσω των Στενών του Ορμούζ εξακολουθούν να βρίσκονται σε σχεδόν μηδενικά επίπεδα στις αρχές Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με τα στοιχεία του WTO-AXSMarine Strait of Hormuz Trade Tracker. Οι ροές εξαγωγών λιπασμάτων και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από τον Περσικό Κόλπο μέσω της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού δεν έχουν παρουσιάσει ουσιαστική ανάκαμψη μετά τη μεγάλη πτώση που καταγράφηκε στα τέλη του 2025.

Πριν από τη διαταραχή στις θαλάσσιες μεταφορές, τα Στενά του Ορμούζ αποτελούσαν έναν από τους σημαντικότερους διαύλους για το παγκόσμιο εμπόριο αζωτούχων λιπασμάτων, καθώς από εκεί διακινούνταν περίπου το 20% των διεθνών ποσοτήτων, κυρίως αμμωνία και ουρία από παραγωγούς της Μέσης Ανατολής.

Παράλληλα, μέσω της ίδιας διαδρομής μεταφέρονταν σημαντικές ποσότητες θείου, μιας βασικής πρώτης ύλης για την παραγωγή φωσφορικών λιπασμάτων. Η περιορισμένη διακίνηση έχει δημιουργήσει πρόσθετες πιέσεις στην αγορά, ιδιαίτερα για τις βιομηχανίες που εξαρτώνται από τις εισαγωγές θείου.

Αν και το Ιράν και το Ομάν συμφώνησαν τον Αύγουστο σε συντεταγμένες για ασφαλέστερους θαλάσσιους διαδρόμους, η συμφωνία δεν έχει μέχρι στιγμής οδηγήσει σε ουσιαστική επιστροφή της εμπορικής ναυσιπλοΐας. Οι ναυτιλιακές εταιρείες εξακολουθούν να εμφανίζονται επιφυλακτικές, λόγω της περιορισμένης ασφαλιστικής κάλυψης και της αβεβαιότητας σχετικά με τις εγγυήσεις ασφαλείας.

Υπό αυτές τις συνθήκες, οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού λιπασμάτων στρέφονται σε εναλλακτικές διαδρομές. Παραγωγοί της Μέσης Ανατολής ανακατευθύνουν μέρος των φορτίων τους μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και της Διώρυγας του Σουέζ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις αξιοποιούνται και λύσεις μέσω αγωγών. Οι αλλαγές αυτές αυξάνουν το κόστος μεταφοράς και επιμηκύνουν τους χρόνους παράδοσης.

Παράλληλα, συνεχίζεται η έλλειψη θείου στη διεθνή αγορά, με τις τιμές να παραμένουν πάνω από τα 1.000 δολάρια ανά τόνο. Το υψηλό κόστος της πρώτης ύλης έχει ήδη οδηγήσει παραγωγούς φωσφορικών λιπασμάτων σε χώρες όπως η Αίγυπτος, η Βραζιλία και η Ινδία να περιορίσουν την παραγωγή τους.

Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν νέες πιέσεις στην παγκόσμια αγορά λιπασμάτων, με πιθανές επιπτώσεις στο κόστος παραγωγής για τους αγρότες και στη διαθεσιμότητα βασικών θρεπτικών στοιχείων για τις καλλιέργειες.

Ακολουθήστε το Agrocapital.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι τις ειδήσεις