Το άνοιγμα του Ορμούζ φέρνει κύμα εισαγωγών σιτηρών στον Κόλπο

Σε απότομη αύξηση των εισαγωγών σιτηρών από τις χώρες του Περσικού Κόλπου μπορεί να οδηγήσει μια ενδιάμεση συμφωνία μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ιράν, εφόσον ανοίξει ξανά πλήρως το Στενό του Ορμούζ.

Η θαλάσσια δίοδος είχε ουσιαστικά κλείσει στα τέλη Φεβρουαρίου, αναγκάζοντας τους εισαγωγείς της περιοχής να στραφούν σε μεγαλύτερες και λιγότερο αποδοτικές εμπορικές διαδρομές, καθώς και σε λιμάνια εκτός των Στενών, τα οποία συχνά δεν διαθέτουν τις απαραίτητες υποδομές για τη διαχείριση φορτίων σιτηρών.

Ο Περσικός Κόλπος παραμένει μία από τις πλέον εξαρτημένες από εισαγωγές τροφίμων περιοχές του κόσμου, καθώς περίπου το 90% της κατανάλωσης καλύπτεται από προμήθειες του εξωτερικού. Το Ιράν συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους εισαγωγείς σογιόπιτας παγκοσμίως και αποτελεί σημαντικό αγοραστή βραζιλιάνικου καλαμποκιού.

Τα περισσότερα βασικά κέντρα εισαγωγής σιτηρών της περιοχής, όπως το Jebel Ali στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Dammam στη Σαουδική Αραβία και το λιμάνι Bandar Imam Khomeini στο Ιράν, βρίσκονται εντός του Στενού του Ορμούζ, γεγονός που εντείνει τη σημασία της ομαλής λειτουργίας της διόδου.

Σύμφωνα με αναλυτές της Kpler, οι αποστολές σιτηρών προς την περιοχή έχουν μειωθεί σημαντικά λόγω των περιορισμών στη ναυσιπλοΐα. Τον Μάιο, οι συνολικές εισαγωγές σιτηρών στον Κόλπο υποχώρησαν στους 942.000 τόνους, επίπεδο χαμηλότερο κατά περισσότερο από 50% σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα.

Οι εναλλακτικές διαδρομές δεν κατάφεραν να αντικαταστήσουν πλήρως τις εμπορικές ροές που υπήρχαν πριν από τη σύγκρουση, ενώ ο αριθμός των πλοίων ξηρού φορτίου που διέρχονται από την περιοχή έχει μειωθεί σε περίπου τρία την ημέρα, έναντι περισσότερων από είκοσι υπό κανονικές συνθήκες.

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι οι χώρες του Κόλπου θα επιδιώξουν να αναπληρώσουν γρήγορα τα αποθέματα σιτηρών μόλις ανοίξει ξανά το Στενό του Ορμούζ. Ωστόσο, η επανεκκίνηση των ροών ενδέχεται να συνοδευτεί από βραχυπρόθεσμες αναταράξεις, καθώς μεγάλος αριθμός πλοίων που περιμένουν να περάσουν από τη δίοδο μπορεί να προκαλέσει συμφόρηση στα ναυτιλιακά και λιμενικά δίκτυα.

Η επαναλειτουργία του Ορμούζ αναμένεται να αποκαταστήσει σταδιακά τις παραδοσιακές εμπορικές διαδρομές σιτηρών και να ενισχύσει τη ζήτηση για φορτία από μεγάλες εξαγωγικές περιοχές, όπως η Μαύρη Θάλασσα, η Νότια Αμερική και οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Πάντως, η πλήρης ομαλοποίηση των logistics δεν αναμένεται να γίνει άμεσα, καθώς θα χρειαστεί χρόνος για να απορροφηθούν οι καθυστερήσεις που έχουν συσσωρευθεί σε πλοία και λιμάνια.