# ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Εν όψει αυτής της τραγικής κατάστασης που δημιουργείται, η “Ο.Β.Ε.” επανέρχεται στο πάγιο αίτημα του κλάδου, της μείωσης του «Ε.Φ.Κ.» καυσίμων και της επαναφοράς του στα επίπεδα του 2011.

Παράλληλα, τεράστιο ζήτημα υφίσταται πλέον και με τις τιμές των ζωοτροφών που είναι απαγορευτικές για τους κτηνοτρόφους.

Ανοιχτό το ενδεχόμενο να μειωθεί το κόστος του αγροτικού πετρελαίου άφησε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Σπήλιος Λιβανός.

Επί τάπητος αγροτικό πετρέλαιο και κλειστά δίκτυα

«Σαν να μην έφταναν τα απανωτά χτυπήματα από τις επιπτώσεις της υγειονομικής κρίσης της πανδημίας COVID-19 στο αγροτικό εισόδημα, την Παρασκευή 4 Δεκέμβρη επιβλήθηκε νέο, μόνιμο χαράτσι στο πετρέλαιο κίνησης», τονίζει σε ανακοίνωσή του ο τομεάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτής Λακωνίας, Στ. Αραχωβίτης.

Αγκάθι για τον αγροτικό κόσμο αποδεικνύεται το θέμα του αγροτικού πετρελαίου με πολλούς πολιτικούς να αναγνωρίζουν το πρόβλημα, αρκετούς να δεσμεύονται για τη διευθέτησή του υπέρ των αγροτών αλλά κανέναν τελικά να μην υλοποιεί το αυτονόητο βήμα για την ανάπτυξη της αγροτικής παραγωγής.

Το Υπουργείο Οικονομικών μελετά την πρόταση για την επαναφορά της επιστροφής του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (Ε.Φ.Κ.) στο αγροτικό πετρέλαιο.

To υψηλό κόστος παραγωγής και ιδιαίτερα το ενεργειακό κόστος, ζητώντας να υπάρξει και πάλι πρόνοια για το “αγροτικό πετρέλαιο” που κατήργησε η προηγούμενη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2016.

Η απόφαση της προηγούμενης κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, το 2016, να εξισώσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης  του “αγροτικού πετρελαίου” με αυτόν του πετρελαίου κίνησης.

Δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη στον προϋπολογισμό για το αγροτικό πετρέλαιο, στο ασφαλιστικό δεν γνωρίζουμε ακόμη τί θα ισχύσει και με το νέο φορολογικό.

Να αποζημιωθούν οι αμυγδαλοπαραγωγοί.